ב-4 במאי 2026 העלתה רמי לוי אונליין את דמי המשלוח ב-20%, ל-35.90 שקל — העלאה ראשונה תוך 15 שנה, לפי הרשת. באותו זמן, המתחרות המרכזיות (שופרסל, ויקטורי, קרפור) גבו עדיין 29.90 שקל. לפי ynet, למרות ההעלאה, רמי לוי ממשיכה לסבסד כ-25%-30% מעלות המשלוח בפועל: קבלני המשנה שמבצעים את ההפצה גובים מהרשת 40-56 שקל למשלוח. הרשת ציינה שהסיבה היא התייקרות קבלני המשלוחים, הקשורה בין היתר לעליית מחיר הדלק. ב-26 ביוני עלתה ויקטורי באותו שיעור (20%) לאותו מחיר (35.90 שקל). ynet מדווח שהסיבה המוצהרת זהה — 'עליית מחירי קבלני המשלוחים' — אך מוסיף פרט מהותי חדש: יש בענף מחסור בנהגי משלוחים, והחברות ממתינות לאישור להביא נהגים מהודו. חלק מהרשתות (כמו am:pm) עובדות עם וולט כערוץ הפצה חלופי, שם עלות הבסיס נמוכה יותר (10-16 שקל + דמי תפעול), אך מחירי המוצרים בפלטפורמה גבוהים יותר. ב-5 ביולי הצטרפה גם שופרסל, בהעלאה זהה של 20% לאותו מחיר של 35.90 שקל — הרשת השלישית שמגיעה לאותה נקודת מחיר תוך כשני חודשים. שופרסל ניסתה לרכך את הפגיעה בצרכנים בהשקת מבצע קופונים חדש הזמין רק באונליין, המקנה הנחה של 50% על מוצרים מבוקשים, בתוקף לימי אספקה מסוימים (ראשון-שלישי) ובכפוף לתנאים (מקסימום שני מימושים לקופון, סכום קנייה מינימלי). לבסוף, ב-12 ביולי דיווחו newsru ו-vesty שרשת מחסני השוק העלתה את מחיר המשלוח בפעם השנייה תוך חודש.