في 4 مايو/أيار 2026، أعلنت أمازون عن إطلاق Amazon Supply Chain Services (ASCS) - وحدة لوجستيات لطرف ثالث (3PL) تتيح لشركات من أي قطاع (الرعاية الصحية، السيارات، التصنيع، التجزئة وغيرها) البنية التحتية للشحن التي طورتها أمازون لعملياتها الخاصة: الشحن والتخزين وإدارة المخزون وتوصيل 'الميل الأخير'. وبحسب Supply Chain Dive وDC Velocity، طورت أمازون هذه القدرات على مدى نحو ثلاث سنوات لعملياتها الخاصة وبائعي الطرف الثالث، وتعالج مئات الملايين من الطرود عبر هذه القنوات. ونُقل عن بيتر لارسن، نائب رئيس ASCS، قوله: 'سلسلة التوريد لم تكن مجرد وظيفة في أمازون - بل كانت جوهرية لتقديم تجربة تسوق استثنائية'. من بين أوائل العملاء الذين تبنوا الخدمة: بروكتر آند غامبل و3M (خدمات الشحن من مواقع التصنيع إلى مراكز التوزيع)، وكذلك Lands' End وAmerican Eagle Outfitters (مجمعات مخزون موحدة لقنوات البيع المتعددة وشحن الطرود مباشرة للمستهلك). وبحسب Supply Chain Dive، تجاوزت أمازون بالفعل خدمة البريد الأمريكية (USPS) كأكبر مزود للتوصيل المحلي من حيث الحجم في عام 2025، وفقًا لبيانات ShipMatrix، ومن المتوقع أن تسرّع شبكة 3PL الجديدة هذا الاتجاه أكثر. وبحسب بيزبورتال، أدى الإعلان إلى انخفاض حاد في أسهم FedEx وUPS، حيث فسّر المستثمرون الخطوة على أنها تموضع أمازون كمنافس مباشر لشركات الشحن الراسخة. يأتي ذلك على خلفية فترة صعبة لقطاع اللوجستيات - نحو ثلاث سنوات من الضعف منذ انتهاء الجائحة، مع انخفاض الطلب وفائض في الطاقة الاستيعابية يثقل الربحية.